EN হাইড্রোলিক থ্রি-ওয়ে শাটল ভালভ হল একটি চাপ নিয়ন্ত্রিত ভালভ যা একটি স্বাভাবিক সিস্টেম ইনলেট এবং সেকেন্ডারি বা ইমার্জেন্সি ইনলেটের মধ্যে স্থানান্তরিত হয়। এগুলি হাইড্রলিক্সের অনেকগুলি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয় যার মধ্যে রয়েছে বিকল্প, স্ট্যান্ডবাই বা জরুরী নিয়ন্ত্রণ লাইনের মধ্যে স্যুইচ করা, উইঞ্চের জন্য একটি ব্রেক সিলিন্ডারে তরল নির্দেশ করা এবং অফ-হাইওয়ে যানবাহনে সংবেদনশীল স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করা।
সাধারণত, একটি শাটল ভালভের তিনটি পোর্ট থাকে; একটি সাধারণ সিস্টেম ইনলেট পোর্ট, একটি সেকেন্ডারি বা ইমার্জেন্সি ইনলেট পোর্ট এবং একটি আউটলেট পোর্ট। হাউজিংটিতে শাটল নামক একটি স্লাইডিং অংশ থাকে যা ইনলেট পোর্টগুলির একটি বা উভয়টি বন্ধ করে দেয়।
যখন একটি পাম্প চলছে, তরল ইনলেট পোর্ট থেকে ভালভ, ভালভের মাধ্যমে এবং আউটলেট পোর্টে প্রবাহিত হয়। যখন পাম্প বন্ধ হয়ে যায়, শাটলে একটি বসন্ত বিন্যাস এটিকে মূল অবস্থানে ফিরিয়ে আনে। এটি স্থানান্তর করতে প্রায় 800 psi লাগে, তরলকে বহুগুণে প্রবাহিত করতে দেয় এবং রিটার্ন পোর্টকে পাম্পে ফিরে যেতে বাধা দেয়।
একটি শাটল ভালভ হল একটি সাধারণ টিউব যার তিনটি খোলা থাকে, প্রতিটি প্রান্তে একটি এবং একটি মধ্যম খোলা। প্রতিটি টিউবের খোলার ভিতরে একটি বল বা অন্য ব্লকার থাকে।
যখন একটি তরল টিউবের মধ্যে প্রবেশ করে, তখন এটি বলটিকে শেষের দিকে ঠেলে দেয় যার চাপ কম থাকে। তারপরে বলটি উচ্চ চাপের সাথে শেষটি ব্লক করে এবং তরলটিকে সেই বন্দরের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়, যার ফলে উভয় খাঁড়ি বন্দরকে সংযুক্ত করে এবং তরলটিকে পিছনের দিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য যা একটি শাটল ভালভকে একটি চেক ভালভ থেকে আলাদা করে যা ডেড-এন্ডেড সার্কিটে, যেমন পাইলট এবং ব্রেক সার্কিটগুলিতে স্থাপিত হয়৷
