পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বার্স্ট ভালভ কীভাবে নিশ্চিত করে যে হাইড্রোলিক সিস্টেমের দ্বি -নির্দেশমূলক প্রবাহ স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় প্রভাবিত হয় না?

দ্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বার্স্ট ভালভ নিশ্চিত করে যে হাইড্রোলিক সিস্টেমটি সাধারণ ক্রিয়াকলাপের সময় তার অনন্য কাঠামোগত নকশা এবং তরল গতিবিদ্যা প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে হস্তক্ষেপ ছাড়াই দ্বি -নির্দেশমূলক প্রবাহ অর্জন করতে পারে। ভালভ একটি পৃথক ভালভ প্লেট বা ভালভ ডিস্ক কাঠামো গ্রহণ করে এবং ভালভ পোর্টটি বসন্তের প্রিলোড দ্বারা খোলা বজায় রাখা হয়। একটি সাধারণ নকশায়, কেন্দ্রের রডের বসন্তটি ভালভ ডিস্কটিকে ফ্লো ব্লক থেকে পৃথক করে একটি স্থিতিশীল তরল চ্যানেল তৈরি করে। এই কাঠামোটি হাইড্রোলিক তেলকে উভয় দিকেই অবাধে প্রবাহিত করতে দেয় যখন কোনও অস্বাভাবিক প্রবাহ না থাকে, কেবল সামান্য চাপের ড্রপ। কিছু মডেল যথার্থ-মেশিনযুক্ত ভালভ ডিস্ক এবং ভালভ বডি বিচ্ছেদ ব্যবধান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা বন্দরগুলির মধ্যে দ্বি-নির্দেশমূলক প্রবাহকে মঞ্জুরি দেয় এবং চাপ ক্ষতি 0.2-0.5 এমপিএর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
দ্বি -নির্দেশমূলক প্রবাহ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ভালভ একটি প্রতিসম প্রবাহ চ্যানেল ডিজাইন এবং একটি স্যাঁতসেঁতে গর্ত কাঠামোর মাধ্যমে চাপ ভারসাম্য অর্জন করে। ভালভ প্লেট বসন্ত বাহিনীর ক্রিয়াকলাপের অধীনে ভালভ বন্দর খোলার বজায় রাখে। তেল যখন এগিয়ে যায়, প্রবাহ প্রতিরোধের দ্বারা উত্পন্ন চাপের পার্থক্যটি বসন্তের প্রিলোডকে কাটিয়ে উঠতে যথেষ্ট নয়; যখন এটি বিপরীত দিকে প্রবাহিত হয়, তখন সাধারণ প্রবাহ ট্রিগার বন্ধ হওয়া এড়াতে প্রবাহের বেগ সংবেদনশীলতা একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা থ্রোটল গর্ত (যেমন একটি ক্যালিব্রেটেড অরফিস) এর মাধ্যমে হ্রাস করা হয়। কিছু উচ্চ-প্রান্তের মডেলগুলি একটি ফ্ল্যাট সিট ভালভ ডিজাইন ব্যবহার করে, যার প্রবাহ ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি সিস্টেম পাইপিংয়ের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করার জন্য যে প্রবাহের হার প্রিসেট প্রান্তিকের নীচে নেমে আসে তখন কোনও উল্লেখযোগ্য চাপের পার্থক্য ঘটবে না তা নিশ্চিত করে।
স্টার্ট-আপ ফ্লো থ্রেশহোল্ডটি শারীরিক কাঠামো বা প্রিসেট অরফিসের আকার দ্বারা সীমাবদ্ধ। একটি সাধারণ নকশায়, ফেটে প্রবাহটি নির্দিষ্ট আকারের প্যারামিটারগুলি সামঞ্জস্য করে সেট করা হয়, যা সিস্টেম কমিশনিং পর্বের সময় যাচাই করা দরকার এবং সাধারণত সিস্টেমের সর্বোচ্চ প্রবাহের 120% -150% এ সেট করা হয়। শিল্প-মানক ভালভগুলি মানসম্মত উপাদানগুলির মাধ্যমে প্রবাহ সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে এবং গতিশীল চাপের ওঠানামার অধীনে দ্বি-নির্দেশমূলক প্রবাহও বজায় রাখতে পারে।
মূল চলন্ত অংশগুলি জড়তা প্রভাবগুলি হ্রাস করতে হালকা ওজনের। ভালভ প্লেটের ভর সাবধানতার সাথে গণনা করা হয় যাতে নিশ্চিত হয় যে তরল শক্তিটি সাধারণ প্রবাহের হারে বসন্তের কঠোরতা কাটিয়ে উঠতে পারে না এবং অস্বাভাবিক প্রবাহের হার হঠাৎ করে বাড়লে কেবল বন্ধ হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত গতি উত্পন্ন করে। কিছু মডেল সাধারণ প্রবাহের ওঠানামার কারণে মিথ্যা অপারেশন এড়াতে 10 মিলিসেকেন্ডের মধ্যে ভালভ ডিস্ক প্রতিক্রিয়া বিলম্ব রাখতে কম ঘর্ষণ সহগের উপকরণ ব্যবহার করে।
ফ্লো পাথ জ্যামিতি (যেমন প্রগতিশীল ইনলেট এবং স্ট্রিমলাইন করা ভালভ কোর) অনুকূল করে, ভালভ স্বাভাবিক প্রবাহের সময় চাপ ক্ষতি হ্রাস করে। 350 বারের একটি কার্যনির্বাহী চাপে, একটি উচ্চমানের ভালভের দ্বি-নির্দেশমূলক চাপ ড্রপ সিস্টেমের চাপের 0.3% এর বেশি হয় না, যা পাম্প স্টেশনের দক্ষতায় প্রায় কোনও প্রভাব ফেলে না। নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনগুলি পূরণ করে এমন ভালভগুলি বিশেষ প্রবাহ চ্যানেল ডিজাইনের মাধ্যমে গতিশীল অপারেশনে 0.1 এমপিএর নীচে চাপ ক্ষতি বজায় রাখে।
ধাতব থেকে ধাতব সীল এবং ইলাস্টোমার সহায়ক সিলের একটি যৌগিক কাঠামো গৃহীত হয়। একটি সাধারণ নকশায়, একটি ক্ষুদ্র ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত কার্বন ইস্পাত ভালভ আসন এবং একটি বসন্ত-বোঝা ভালভ ডিস্কটি মূল সিল গঠন করে, মাইক্রোস্কোপিক ফুটো ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য একটি নাইট্রাইল রাবার রিং দ্বারা পরিপূরক। এই কাঠামোটি দ্বি-নির্দেশমূলক প্রবাহে উচ্চ-চাপের ধাক্কা সহ্য করতে পারে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে 0.01 এল/মিনিটেরও কম অভ্যন্তরীণ ফুটো বজায় রাখতে পারে। কিছু মডেল একটি কঠোর ফ্ল্যাট ভালভ প্লেট ব্যবহার করে এবং ঘন ঘন বিপরীতের সময় ভালভ প্লেটটি অবাধে পুনরায় সেট করা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য মিরর পলিশিং প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে ঘর্ষণ সহগটি 0.05 এরও কম হয়ে যায়।
কিছু উচ্চ-শেষ মডেলগুলি প্রবাহ পরিবর্তনের রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ দ্বারা বসন্তের প্রিলোড সামঞ্জস্য করতে একটি গতিশীল প্রবাহ সেন্সিং মডিউল দিয়ে সজ্জিত। যখন সিস্টেম প্রবাহটি সেট থ্রেশহোল্ডের কাছাকাছি থাকতে সনাক্ত করা হয়, ভালভটি সমাপনী প্রবণতাটি বিলম্ব করতে ফ্লো চ্যানেল ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলটি সামান্য বাড়িয়ে তুলবে। এই সক্রিয় সামঞ্জস্য প্রক্রিয়াটি ঘন ঘন লোড পরিবর্তনের সাথে দৃশ্যের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত এবং এটি সুরক্ষার ত্যাগ ছাড়াই দ্বিপাক্ষিক প্রবাহের স্থায়িত্ব 30% এরও বেশি উন্নত করতে পারে